В трех баллонах хранится 17,7 килограмма сжатого газа.
Компания Skoda представила обновленную Octavia с двухтопливной силовой установкой. Модификация под названием G-TEC, способная работать на сжатом природном газе, получила новый турбомотор, три баллона для газа и один бак для бензина. В отличие от предыдущей версии, новинка доступна только в кузове универсал.
На смену бензиновому двигателю 1.4 TSI пришел новый агрегат — 1.5 TSI. Его отдача на 20 сил больше, чем у предыдущего мотора и составляет 130 лошадиных сил. Двигатель использует термодинамический цикл Миллера и обеспечивает высокую топливную экономичность и низкий уровень выбросов вредных веществ. В CNG-режиме выбросы диоксида углерода на 25 процентов меньше, чем у бензиновых моторов.
Один, стальной, установлен перед задней осью, два из облегченного композита в подполье багажного отсека. Для бензина предназначен бак объемом 11,8 литра. На газе Octavia G-TEC может проезжать до 480 километров. Общий запас хода универсала не сообщается. У предыдущей машины он составлял 1330 километров.
Вопрос-ответ
Какие ключевые изменения произошли в обновленной Skoda Octavia G-TEC?
Новая версия получила турбомотор 1.5 TSI вместо 1.4 TSI, три баллона для газа (ранее было два) и теперь доступна только в кузове универсал.
Каковы технические характеристики силовой установки и запас хода?
Мощность нового двигателя составляет 130 л.с. В трех баллонах хранится 17,7 кг сжатого газа, что позволяет проехать до 480 км. Также имеется бензиновый бак объемом 11,8 литра. Общий запас хода производителем не сообщается.
В чем преимущества нового двигателя 1.5 TSI?
Он на 20 л.с. мощнее предыдущего, использует экономичный цикл Миллера и обеспечивает более низкий уровень выбросов. В режиме работы на сжатом газе (CNG) выбросы CO2 на 25% меньше, чем у аналогичных бензиновых моторов.
