BMW представила гибридную версию модели X5

BMW представила гибридную версию модели X5 Мощность гибридной силовой установки — 394 л.с.

BMW X5, совсем недавно сменивший поколение, теперь обзавелся плагин-гибридной версией xDrive45e iPerformance. Кроссовер в такой модификации удивляет своими характеристиками и количеством потребляемого топлива.

Силовая установка гибридного БМВ Х5 состоит из бензинового трехлитрового шестицилиндрового двигателя мощностью 286 л.с. и 82-киловаттного электромотора. Суммарная мощность составляет 394 л.с. и 600 Нм крутящего момента.

До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 5,6 секунд, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. При движении на электротяге максимальная скорость составит 140 км/ч. Интересно, что заявленный расход топлива в комбинированном режиме равен всего лишь 2,1 л на 100 км пробега.

В качестве опции BMW предлагает свою любимую «фичу» – полноуправляемое шасси Integral Active Steering, благодаря которому гибридный БМВ Х5 способен поворачивать задние колеса для обеспечения маневренности на малых скоростях и стабильности – на высоких. Старт продаж BMW X5 xDrive45e iPerformance запланирован на 2019 год.

BMW представила гибридную версию модели X5

Источник

Вопрос-ответ

Какова суммарная мощность гибридной установки BMW X5 xDrive45e и из чего она состоит?

Силовая установка состоит из трехлитрового бензинового двигателя (286 л.с.) и 82-киловаттного электромотора. Их суммарная мощность достигает 394 л.с. и 600 Нм крутящего момента.

Какие у кроссовера динамические характеристики и заявленный расход топлива?

Разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость составляет 235 км/ч. При этом заявленный расход топлива в комбинированном режиме равен всего 2,1 л на 100 км.

Каковы возможности автомобиля при движении только на электротяге?

В режиме движения исключительно на электрической тяге гибридный BMW X5 способен разгоняться до 140 км/ч.

За счет чего достигается такой низкий заявленный расход топлива в 2,1 л на 100 км?

Такой низкий показатель расхода является результатом работы гибридной установки в комбинированном цикле, который предполагает начало поездки с полностью заряженной батареей. Значительную часть пути кроссовер способен преодолеть на чистой электротяге, не задействуя бензиновый двигатель, что и позволяет добиться столь впечатляющей экономичности.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: