Провинция Бордо, знаменитая своим вином, может стать поставщиком топлива для общественного транспорта.
Союз винодельческих кооперативов Аквитании займется поставками виноградного жмыха, оставшегося после производства знаменитых французских вин (в т.ч. Бордо), для переработки его в биотопливо для рейсовых автобусов — об этом заявил Жером Будуа, директор компании Raisinor France Alcool.
Ежегодно в одном только Бордо накапливается 100 тысяч тонн жмыха, которого хватит для заправки приблизительно тысячи автобусов, даже несмотря на то, что расход биотоплива выше. Зато выхлоп значительно чище: по сравнению с дизелем автобус на биоэтаноле производит на 85% меньше углекислых газов и вдвое меньше оксидов азота.
Первый автобус Scania на виноградном топливе Raisinor уже курсирует между городами Бордо Блай, однако директор Будуа уверен, что в будущем их станет гораздо больше. А ежели автобусы должным образом разукрасить, они к тому же могут стать рекламой региона для туристов.
Здесь нужно отметить, что виноград во Франции растет едва ли не везде, так что в случае успеха опыт может быть применен и в прочих провинциях.
Источник
Вопрос-ответ
Из чего будут производить биотопливо для автобусов в Бордо?
Биотопливо будут производить из виноградного жмыха — отходов, остающихся после производства знаменитых французских вин, включая Бордо. Поставками сырья займется Союз винодельческих кооперативов Аквитании.
Насколько экологично новое виноградное топливо?
По сравнению с обычным дизельным топливом, автобус на биоэтаноле из виноградного жмыха производит на 85% меньше углекислых газов и вдвое меньше оксидов азота, что делает его выхлоп значительно чище.
Сколько автобусов можно заправить этим топливом?
Ежегодно только в провинции Бордо накапливается около 100 тысяч тонн виноградного жмыха. Этого количества сырья будет достаточно для заправки примерно тысячи рейсовых автобусов в течение года.
Каковы перспективы этого проекта?
Проект имеет большие перспективы. Первый автобус на таком топливе уже курсирует между городами Бордо и Блай. В будущем планируется увеличить количество таких автобусов. Поскольку виноград во Франции выращивают во многих регионах, в случае успеха этот опыт может быть распространен и на другие провинции.
