Новинка будет выпущена ограниченной серией в 40 автомобилей, причем все они уже проданы.
Вероятно, для тех клиентов, кто считает Chiron не достаточно эффектным, французский производитель решил подготовить гиперкар с иной внешностью. Bugatti Divo построен в честь французского гонщика Альберта Диво, выигравшего два раза знаменитую гонку Тарга Флорио на горных дорогах Сицилии в конце 1920-х годов, выступая на автомобиле Bugatti.
Новинка будет выпущена ограниченной серией в 40 автомобилей, причем все они уже проданы. «Divo обладает существенно более высокой производительностью в плане поперечного ускорения, управляемости и прохождения поворотов», — заявил глава Bugatti Стефен Винкельман.
Гиперкар получил продвинутую аэродинамическую составляющую, модернизированное шасси и подвеску, а также ряд мер, направленных на снижение массы. Модифицированный кузовной обвес и воздухозаборники улучшили взаимодействие автомобиля с обтекающими воздушными потоками, а новый широкий передний спойлер генерирует больше прижимной силы и поставляет больше воздуха в передние воздухозаборники. Более насыщенный воздушный поток улучшает также работу системы охлаждения, в том числе тормозов, не давая им перегреваться даже в интенсивном режиме работы. Всего генерируется 456 кг прижимной силы, что на 90 кг превышает показатель Chiron.
А еще Divo на 35 кг легче, благодаря новым облегченным колесам, карбоновой крышке интеркулера и замене целого ряда элементов на более легкие. Все эти апгрейды позволили Divo преодолеть круг на треке Nardo на восемь секунды быстрее Chiron. Правда, максимальная скорость у Divo снижена до 380 км/ч (Chiron способен разогнаться до 420 км/ч).
Вопрос-ответ
В честь кого назван Bugatti Divo и какой у него тираж?
Гиперкар назван в честь французского гонщика Альберта Диво, который в конце 1920-х годов дважды выигрывал гонку Тарга Флорио на автомобиле Bugatti. Модель выпущена ограниченной серией в 40 автомобилей, и все они были проданы еще до официальной премьеры.
Чем Divo отличается от Chiron в плане производительности и управляемости?
Divo ориентирован на улучшенную управляемость и прохождение поворотов. За счет продвинутой аэродинамики, модернизированной подвески и снижения веса на 35 кг, он генерирует на 90 кг больше прижимной силы (всего 456 кг). Это позволило ему проехать тестовый трек Nardo на 8 секунд быстрее, чем Chiron.
Какие ключевые технические изменения были внесены в конструкцию Divo?
Автомобиль получил модифицированный кузовной обвес с новым широким спойлером для увеличения прижимной силы, улучшенную систему охлаждения, облегченные колеса и карбоновую крышку интеркулера. Шасси и подвеска также были модернизированы для повышения производительности на треке.
Почему у Divo максимальная скорость ниже, чем у Chiron?
Максимальная скорость Divo ограничена на отметке 380 км/ч, в то время как Chiron может разгоняться до 420 км/ч. Это связано с тем, что Divo спроектирован с акцентом на аэродинамическую прижимную силу и управляемость в поворотах, а не на достижение максимальной скорости на прямой.
