Депутат Мажилиса Нартай Сарсенгалиев обозначил необходимость «закрутить гайки» для снижения уровня смертности в ДТП в Казахстане. Он указал на тревожный рост количества аварий, который стал следствием увеличения автопарка на 1,7 миллиона машин за последние пять лет и роста транзитного потока. По данным, в период с января по август 2025 года зарегистрировано более 22 тысяч ДТП, что на 7 тысяч больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сарсенгалиев предложил ряд мер, включая ужесточение ответственности водителей, с обязательным повторным экзаменом для грубых нарушителей. Он также обратил внимание на необходимость борьбы с незаконным получением водительских удостоверений. Кроме того, депутат считает, что увеличение штрафов и использование дронов в качестве контроля качества дорог способствовало бы улучшению ситуации. Сарсенгалиев акцентировал внимание на том, что около 30% аварий происходят из-за плохого состояния дорог, что требует прозрачных методов контроля и строительства безопасных трасс.
Вопрос-ответ
Почему в Казахстане возникла необходимость ужесточения мер по контролю за дорожным движением?
Необходимость возникла из-за тревожного роста количества ДТП. За последние пять лет автопарк страны увеличился на 1,7 миллиона машин, что, наряду с ростом транзитного потока, привело к резкому увеличению аварийности. Например, за период с января по август 2025 года было зафиксировано на 7 тысяч ДТП больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Какие конкретные меры предложил депутат Нартай Сарсенгалиев для снижения смертности на дорогах?
Депутат предложил комплекс мер: ужесточить ответственность водителей, ввести обязательный повторный экзамен для грубых нарушителей ПДД, бороться с незаконной выдачей водительских удостоверений, увеличить штрафы, а также использовать дроны для контроля за качеством дорожного полотна.
Какая причина ДТП, помимо действий водителей, была особо выделена в статье?
В статье подчеркивается, что около 30% всех аварий происходят из-за плохого состояния дорог. В связи с этим депутат акцентировал внимание на необходимости внедрения прозрачных методов контроля за строительством и ремонтом дорог для создания безопасных трасс.
