По данным аналитиков сервиса «Авито» и «Автотека», среди автомобилей в возрасте от 2 до 10 лет 31,6% остаются у своих первых владельцев. Это особенно актуально для относительно новых моделей, которые недавно вышли на российский рынок. Лидерами по доле автомобилей с одним собственником являются марки Omoda (60,6%), Jaecoo (60,3%) и Jetour (55%). В топ-10 также входят Exeed, Москвич, Tank, Haval, Changan, Kaiyi и Hongqi, у которых доля «первых владельцев» превышает 52%. Среди наиболее популярных моделей, не меняющих владельца, выделяются Omoda C5 (60,7%), Omoda S5 (60,4%), Jaecoo J7 (60,3%), Haval M6 (59,1%) и Changan CS55 Plus (58,8%). Большинство автомобилей с одним владельцем — китайских марок, что связано с их активным выходом на рынок в последние годы. Среди других производителей высокие показатели демонстрируют Kia Rio X (55,2%), Skoda Karoq (49,3%), Renault Logan Stepway (49%) и Hyundai Creta (47,8%). Управляющий директор «Автотеки» Андрей Тумкин отметил, что автомобили с одним владельцем часто вызывают интерес у покупателей благодаря бережной эксплуатации и качественному обслуживанию. Однако он предостерег покупателей проверять историю автомобиля, включая пробег, ДТП, коммерческое использование, сервисное обслуживание и наличие штрафов.
Вопрос-ответ
Какой процент автомобилей в возрасте от 2 до 10 лет остается у первого владельца?
Согласно данным аналитиков сервиса «Авито» и «Автотека», 31,6% автомобилей в этой возрастной категории остаются у своих первых владельцев.
Какие марки автомобилей чаще всего остаются у своих первых владельцев?
Лидерами по доле автомобилей с одним собственником являются китайские марки: Omoda (60,6%), Jaecoo (60,3%) и Jetour (55%). В топ-10 также входят Exeed, Москвич, Tank, Haval, Changan, Kaiyi и Hongqi.
Почему именно китайские бренды доминируют в этом рейтинге?
Это связано с тем, что большинство этих марок и моделей активно вышли на российский рынок в последние годы. Так как они относительно новые, многие из них просто еще не успели сменить владельца.
На что стоит обратить внимание при покупке автомобиля, у которого был всего один владелец?
Несмотря на то, что такие автомобили часто вызывают больше доверия, эксперты рекомендуют всегда проверять их историю: реальный пробег, участие в ДТП, возможное коммерческое использование (например, в такси), историю сервисного обслуживания и наличие неоплаченных штрафов.
