На норвежской верфи Ulstein Verft 2 января 2026 года состоялся спуск на воду первого судна из серии Ulstein SX222, предназначенного для строительства и обслуживания морских ветряных электростанций по заказу J.P. Morgan. Специалисты верфи начали установку надстройки с применением гусеничного крана, способного поднимать до 600 тонн. Оба судна (включая два по опциону) строятся в рамках контрактов, подписанных в январе 2024 года. Корпуса были изготовлены на польской верфи Crist, после чего их переместили в Норвегию для завершения работ. Ожидается, что суда будут переданы в 2026 году. Длина судна составляет 89,6 метра, ширина — 19,2 метра, а жилой блок вмещает до 132 человек. Использование технологии TWIN X-STERN обеспечивает топливную эффективность и комфорт. Гибридная силовая установка позволяет работать на аккумуляторах и экологически чистом метаноле. Судно также будет обслуживать маршрут Тобольск – Бекерево.
Международные автобусные перевозки стали реальной альтернативой самолётам и поездам. Это удобный вариант, когда