Судно «Воевода» проекта 23700 с заводским номером С-370 было официально введено в строй на стенках АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде. По информации из пресс-релиза, это судно предназначено для выполнения различных аварийно-спасательных задач и может эффективно обеспечивать транспортировку и снабжение маломерных поисково-спасательных средств в открытом море, что значительно увеличивает возможности Морспасслужбы в Балтийском регионе. Напомним, что контракт на строительство был подписан Министерством промышленности и торговли России в декабре 2016 года, а закладка состоялась 21 апреля 2017 года. Хотя передача судна была запланирована на ноябрь 2019 года, срок неоднократно переносился, и судно вышло на испытания только 13 декабря 2023 года. Реальные возможности «Воеводы» позволяют не только проводить спасательные операции, но и функционировать как яхта для высокопрофильных лиц. Судно вмещает четыре катера и два вертолета, имеет водоизмещение 7500 тонн, длину 111 метров и скорость до 22 узлов. Кроме того, оно оборудовано комфортабельными помещениями, включая жилые блоки и конференц-зал.
Вопрос-ответ
Каково основное назначение судна «Воевода» проекта 23700?
Основное назначение судна — выполнение аварийно-спасательных задач, а также транспортировка и снабжение маломерных поисково-спасательных средств в открытом море. Кроме того, благодаря наличию комфортабельных помещений, включая жилые блоки и конференц-зал, судно может функционировать как яхта для высокопрофильных лиц.
Каковы ключевые технические характеристики «Воеводы»?
Судно имеет водоизмещение 7500 тонн, его длина составляет 111 метров, а максимальная скорость достигает 22 узлов. На борту могут размещаться четыре катера и два вертолета, что значительно расширяет его спасательные возможности.
Как долго строилось судно и когда оно было введено в строй?
Контракт на строительство был подписан в декабре 2016 года, а закладка состоялась 21 апреля 2017 года. Несмотря на то, что передача была запланирована на ноябрь 2019 года, судно вышло на испытания только 13 декабря 2023 года и было введено в строй после их завершения на заводе «Янтарь» в Калининграде.
