Крупнейший автомобильный портал Китая, Autohome, опубликовал результаты зимних испытаний, которые проходили в Якэши (Внутренняя Монголия) при температурах от -10 до -25 °C. В тестах приняли участие 67 автомобилей, что позволило установить рекорд Guinness World Records как «крупнейший полевой зимний автотест». Испытания охватили семь сценариев, включая запас хода, энергопотребление и быструю зарядку.
Наилучший запас хода зимой показал Xpeng P7 (AWD) с 53,9% от заявленного, за ним следуют Yangwang U7 (51,8%) и Zeekr 001 (49,6%). Tesla Model Y заняла 31-е место с 35,2%, худший результат показал Li Auto i8 (34,8%).
В категории энергопотребления первым стал BYD Seagull (23,5 кВт·ч/100 км), а в быстрой зарядке выделился Avatr 06, который зарядился с 30% до 80% за 15 минут. Xiaomi YU7 и Tesla Model Y показали результаты в 31 и 35 минут соответственно.
Эти испытания продемонстрировали как сильные, так и слабые стороны электромобилей в условиях зимы.
Вопрос-ответ
Какие испытания проводились и в каких условиях?
Портал Autohome провел крупнейший полевой зимний автотест, в котором участвовало 67 автомобилей. Испытания проходили в Якэши (Внутренняя Монголия) при температурах от -10 до -25 °C и включали проверку запаса хода, энергопотребления и скорости быстрой зарядки.
Какой электромобиль показал лучший реальный запас хода зимой?
Наилучший результат по сохранению запаса хода продемонстрировал Xpeng P7 (AWD), который смог проехать 53,9% от заявленного производителем. В тройку лидеров также вошли Yangwang U7 (51,8%) и Zeekr 001 (49,6%).
Какие модели стали лидерами в других категориях?
В категории самого низкого энергопотребления победителем стал BYD Seagull (23,5 кВт·ч/100 км). В тесте на скорость быстрой зарядки выделился Avatr 06, которому потребовалось всего 15 минут для зарядки аккумулятора с 30% до 80%.
