Jetour T2 с классическим автоматом: испытания на сибирских дорогах

В начале 2024 года российский рынок увидел debut Jetour T2, который на тот момент предлагался только с роботизированной трансмиссией. Теперь же доступна версия Discovery, укомплектованная классическим восьмиступенчатым автоматом. Редакция Quto отправилась в Красноярский край, чтобы протестировать, как новая модификация ведет себя на сибирских дорогах и бездорожье.

Внешность Jetour T2 создает впечатление мощного внедорожника: агрессивные бамперы и крупные проушины. Однако это не только городской кроссовер, но и серьезный игрок на бездорожье. Ранее роботизированная коробка передач иногда перегревалась, особенно при активной эксплуатации на сложных маршрутах, что вызывало временную потерю мощности.

Классический автомат стал ответом на запросы автолюбителей, желающих надежности в сложных условиях. Новый агрегат, разработанный с использованием японских и немецких компонентов, значительно увеличил массу автомобиля до 2017 кг. Однако динамика осталась на уровне: разгон стал чуть медленнее, а расход топлива увеличился незначительно.

На городских улицах Jetour T2 с автоматом демонстрирует плавность и предсказуемость, а на бездорожье его преимущества становятся очевидными. Подвеска автомобиля обеспечивает комфорт, хотя на гравийных участках может показаться жестковатой. Версия Discovery предлагает улучшенное оснащение, включая массажное кресло и подогрев второго ряда.

Стоимость новой версии стартует от 4 449 000 рублей, что на 200 тысяч выше базовых моделей с роботизированной трансмиссией. Jetour T2 с автоматом представляет собой привлекательный вариант для тех, кто ищет надежный автомобиль для дальних поездок и активного отдыха.

Вопрос-ответ

Чем новая версия Jetour T2 с автоматом отличается от предыдущей с роботизированной коробкой?

Основное отличие — в надежности и поведении на бездорожье. Классический восьмиступенчатый автомат был установлен взамен роботизированной коробки, которая иногда перегревалась при активной эксплуатации на сложных маршрутах. Новая трансмиссия обеспечивает более плавную и предсказуемую работу, особенно в тяжелых условиях.

Как установка классического автомата повлияла на динамику и расход топлива автомобиля?

Автомобиль стал тяжелее (масса выросла до 2017 кг), из-за чего разгон стал немного медленнее, а расход топлива незначительно увеличился. Однако эти изменения компенсируются возросшей надежностью и комфортом управления.

Сколько стоит версия Discovery с автоматом и какие у нее особенности оснащения?

Стоимость новой версии стартует от 4 449 000 рублей, что на 200 тысяч дороже базовых версий с «роботом». В плане оснащения версия Discovery предлагает улучшенные опции, такие как кресло с функцией массажа и подогрев сидений второго ряда.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: