Компания «МБ Рус», являющаяся дистрибьютором марки Foton, настаивает, что V-серия является единственными полноразмерными пикапами в России. Однако, по факту, пикап Tunland уступает по размерам GWM KingKong Poer и Huanghai N7. Например, Tunland шире их, достигая двух метров, но его длина все же меньше. В сравнении с Ford F-150, который стал образцом для китайских производителей, Tunland заметно меньше.
Tunland V7 выделяется внушительным дизайном: крупная решетка радиатора и массивные фары. Внутри пикап выглядит как легковое авто, хотя материалы отделки не самые дорогие. Центральный дисплей не впечатляет скоростью отклика, а интерфейс имеет проблемы с русификацией. Пикапы Tunland V7 и V9 имеют схожую платформу, но различаются подвеской: V7 использует рессоры, а V9 – пружины.
Оба пикапа предлагают множество опций, включая шесть подушек безопасности и систему круиз-контроля, но их цена составляет 5,25 миллиона рублей, что делает их одними из самых дорогих в сегменте. Выбор между ними и конкурентами, такими как GWM Poer или JAC T9, зависит от потребностей покупателя.
