Российская промышленность достигла значительных успехов в области импортозамещения судового оборудования, об этом сообщил Игорь Зубарев, член Совета Федерации. По его словам, ассортимент российских комплектующих для кораблей расширился почти до 290 наименований, что свидетельствует о заметном увеличении производственных мощностей в стране.
Тем не менее, по словам сенатора, возникают трудности с разработкой мощных главных двигателей, что является проблемой не только для России, но и для мировой судостроительной индустрии. Зубарев отметил, что в России постепенно формируется инженерная база, что позволит в будущем завершить вопросы локализации производства на территории страны.
Сенатор также подчеркнул активное развитие промыслового судостроения, в частности, на текущий момент готово 25 плавучих рыбоперерабатывающих заводов. Однако строительство новых траулеров и судов для ловли краба сталкивается с задержками из-за уникальности проектов, добавил парламентарий.
Вопрос-ответ
Каковы основные успехи в импортозамещении судового оборудования в России?
Согласно статье, главным достижением стало расширение ассортимента российских комплектующих для кораблей почти до 290 наименований, что свидетельствует о заметном росте производственных мощностей в стране.
С какой главной проблемой сталкивается российское судостроение в настоящее время?
Основной трудностью является разработка мощных главных двигателей. Подчеркивается, что это глобальная проблема для всей судостроительной индустрии, но в России постепенно формируется инженерная база для решения этого вопроса.
Как обстоят дела со строительством промыслового флота и почему возникают задержки?
Промысловое судостроение активно развивается: уже готовы 25 плавучих рыбоперерабатывающих заводов. Однако строительство новых траулеров и краболовных судов задерживается из-за уникальности и индивидуальности каждого проекта.
Какие стратегические задачи, помимо увеличения числа наименований комплектующих, стоят перед программой импортозамещения в судостроении?
Помимо количественного расширения ассортимента, стратегической задачей является обеспечение технологического суверенитета в критически важных областях, таких как создание мощных двигателей. Это включает в себя не только производство, но и разработку собственных технологий, создание центров компетенций, подготовку инженерных кадров и организацию полного цикла обслуживания и модернизации оборудования на протяжении всего его жизненного цикла.
