2013 год стал выдающимся моментом для автомобильного рынка России, когда для покупки машины требовалось всего 30 средних зарплат, что является рекордно низким показателем. По словам автоэксперта Сергея Целиков, хотя рынок показал небольшое снижение в 5,5%, общий объем продаж составил 2,6 миллиона автомобилей, что вдвое больше ожидаемого уровня 2025 года — 1,3 миллиона. В то время доля иномарок достигла максимума за всю историю, составив 82%.
Лидером продаж стала LADA с 446,2 тыс. проданных автомобилей, за ней следовали Renault (207,8 тыс.) и Kia (198 тыс.). Полный рейтинг выглядит так:
- LADA — 446,2 тыс. ед. (-17%);
- Renault — 207,8 тыс. ед. (+11%);
- Kia — 198 тыс. ед. (+6%);
- Hyundai — 180 тыс. ед. (+5%);
- Chevrolet — 174,6 тыс. ед. (-15%);
- Volkswagen — 162,2 тыс. ед. (-5%);
- Toyota — 154,4 тыс. ед. (+1%);
- Nissan — 145,8 тыс. ед. (-5%);
- Ford — 92,9 тыс. ед. (-22%);
- Skoda — 87,5 тыс. ед. (-12%);
Целиков отметил, что российский рынок оставался вторым по величине в Европе, уступая лишь Германии. Интересно, что кроссоверы и внедорожники в 2013 году составили лишь 32,6% от общего объема продаж, тогда как в 2025 году их доля возросла до 71%. Средняя цена нового автомобиля в 2013 году составляла 906 тыс. рублей, а к 2025 году она увеличилась до 3,3 млн рублей.
Вопрос-ответ
Чем был примечателен 2013 год для автомобильного рынка России?
2013 год стал рекордно доступным для покупки автомобиля — для этого требовалось всего 30 средних зарплат. Рынок России был вторым по величине в Европе после Германии, с общим объемом продаж 2,6 миллиона машин, а доля иномарок достигла исторического максимума в 82%.
Какие марки автомобилей были самыми популярными в 2013 году?
Лидером продаж была отечественная LADA, реализовавшая 446,2 тыс. автомобилей. За ней следовали иностранные бренды: Renault с результатом 207,8 тыс. машин и Kia, продавшшая 198 тыс. автомобилей.
Как изменились цены и предпочтения покупателей с 2013 по 2025 год?
Средняя цена нового автомобиля значительно выросла: с 906 тыс. рублей в 2013 году до 3,3 млн рублей к 2025 году. Предпочтения покупателей сместились в сторону кроссоверов и внедорожников, доля которых увеличилась более чем вдвое — с 32,6% до 71% от общего объема продаж.
Несмотря на общее небольшое снижение рынка, не все бренды теряли позиции. Какие компании из топ-10 демонстрировали рост продаж в 2013 году, а какие столкнулись с наибольшим падением?
Рост продаж в 2013 году среди лидеров рынка показали Renault (+11%), Kia (+6%), Hyundai (+5%) и Toyota (+1%). В то же время, самое значительное падение спроса испытали Ford (-22%), LADA (-17%) и Chevrolet (-15%), что отражает перераспределение предпочтений покупателей даже в рамках одного успешного года.
