В США дилеры продолжают сталкиваться с проблемами продаж новых автомобилей 2024 года. Согласно исследованию от iseecars.com, которое охватило более 2,6 миллиона предложений на авторынке, была составлена десятка моделей, у которых наибольшее количество остатков.
На десятом месте расположился Jeep Wrangler 4xe, с 18,2% непроданных автомобилей. Спортивный Nissan Z занимает девятую позицию с 18,8% оставшихся прошлогодних экземпляров. Далее следует Dodge Charger, у которого на складах осталось до 20,9% машин 2024 года. На седьмом месте – Genesis GV60 с 21,8% непроданных моделей.
Шестую строчку занимает Jeep Grand Wagoneer L, от которого осталось 24,1% машин. Пятый – Dodge Hornet с 26,3% непроданных единиц. Chevrolet Malibu, не относящийся к Stellantis, находится на четвёртом месте с 31% остатка.
Третью позицию занимает Alfa Romeo Tonale Hybrid с 46,8% непроданных автомобилей, вторую – Jeep Grand Cherokee с 70,8%. Лидирует в списке Dodge Hornet PHEV, на который приходится 82,1% остатков на складах.
Вопрос-ответ
Какая модель автомобиля 2024 года продается в США хуже всего?
Согласно исследованию, наибольшие проблемы с продажами испытывает Dodge Hornet PHEV. На складах дилеров остается 82,1% этих автомобилей от общего числа предложений.
Автомобили каких производителей чаще всего встречаются в списке плохо продаваемых?
В списке доминируют модели концерна Stellantis. В топ-10 попали сразу шесть их автомобилей: Dodge Hornet (две версии), Jeep Grand Cherokee, Alfa Romeo Tonale Hybrid, Jeep Grand Wagoneer L и Dodge Charger.
Какие еще автомобили, кроме продукции Stellantis, попали в рейтинг?
Да, в рейтинг вошли и другие марки. На четвертом месте находится Chevrolet Malibu (31% остатка), на седьмом – Genesis GV60 (21,8%), а на девятом – спортивный Nissan Z (18,8%).
Какие факторы, помимо прямой конкуренции, могут объяснять столь высокие остатки по конкретным моделям, особенно для гибридов и автомобилей Stellantis?
Высокие остатки, особенно у моделей-лидеров списка, могут быть вызваны несколькими причинами. Для гибридных версий, таких как Dodge Hornet PHEV и Alfa Romeo Tonale, это может быть сочетание высокой начальной цены по сравнению с бензиновыми аналогами и растущей популярности полноценных электромобилей, что делает PHEV менее привлекательным «промежуточным» вариантом. Доминирование Stellantis может указывать на общую стратегию ценообразования или производства, не полностью соответствующую текущему рыночному спросу. Также на продажи влияют жизненный цикл модели (как в случае с уходящим поколением Dodge Charger) и высокая стоимость в премиальных сегментах (например, Jeep Grand Wagoneer L).
