20 декабря 2025 года, МОТОГОНКИ.РУ — Ducati обращается за дополнительной государственной поддержкой в условиях серьезной нестабильности в отрасли. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025, который традиционно был флагманом для Ducati, доминируют китайские производители. В день открытия мероприятия генеральный директор Доменикали встретился с министром экономики Италии Джакнкарло Джоржетти, обсуждая будущее компании в ближайшие годы.
Слухи из MotoGP указывают на значительное сокращение маркетингового бюджета Ducati после 2026 года. Группа VAG, владельцы Ducati, продолжает терпеть убытки, что приводит к закрытию заводов и снижению оборотов. Проблемы усугубляются новыми пошлинами в США, что повлияет на цены мотоциклов компании.
Доменикали подчеркивает необходимость немедленных действий по снижению тарифов на энергию, чтобы поддерживать конкурентоспособность. Он отмечает, что итальянские производственные компании столкнутся с большими трудностями в 2026 году, если не получат государственной поддержки. В условиях растущей конкуренции с предприятиями, получающими значительные субсидии, Ducati нуждается в помощи для сохранения своего положения на рынке.
Вопрос-ответ
Почему компания Ducati обратилась за государственной поддержкой?
Ducati ищет поддержки из-за серьезной нестабильности в мотоциклетной отрасли, финансовых убытков материнской компании VAG и растущей конкуренции со стороны китайских производителей, которые получают значительные субсидии и доминируют на ключевых выставках, таких как EICMA 2025.
С какими конкретными проблемами столкнулась Ducati?
Компания столкнулась с несколькими проблемами: финансовые трудности владельца, группы VAG, приводящие к сокращению бюджетов; введение новых пошлин в США, что негативно скажется на ценах; и острая конкуренция, усугубляемая высокими затратами на энергию в Италии.
Какую именно помощь от правительства запрашивает руководство Ducati?
Генеральный директор Клаудио Доменикали запросил у министра экономики Италии немедленные действия по снижению тарифов на энергию. По его словам, это ключевая мера для поддержания конкурентоспособности итальянских производственных компаний на мировом рынке.
Каковы долгосрочные риски для Ducati, связанные с доминированием субсидируемых китайских производителей на рынке?
Основной долгосрочный риск заключается в эрозии рыночной доли и ценности бренда. Конкуренты, получающие государственные субсидии, могут предлагать технологически сопоставимые мотоциклы по значительно более низким ценам, что лишает Ducati возможности конкурировать исключительно за счет качества и наследия. Это может привести к снижению прибыльности, сокращению инвестиций в исследования и разработки, и в конечном итоге к потере статуса лидера в инновациях и премиальном сегменте мотоциклов.
