МОТОГОНКИ.РУ, 21 декабря 2025 — Классический круиз-контроль на мотоциклах давно стал обычным делом, однако адаптивные технологии меняют подход к управлению. Системы, использующие электронные дроссельные заслонки, появились в 2010-х годах, но контроль над скоростью оставался на плечах водителя. Теперь Yamaha представила адаптивный круиз-контроль, который функционирует благодаря новой системе роботизированной трансмиссии Y-AMT. Эта технология включает сервоприводы, позволяющие автоматически переключать передачи и управлять сцеплением.
Управление адаптивным круиз-контролем осуществляется с помощью микроволнового радара, который отслеживает транспортные средства на дороге и поддерживает безопасное расстояние. При необходимости система активирует сервоприводы ABS для торможения или использует электронные дроссельные заслонки для регулировки скорости. Впервые мотоцикл может полностью остановиться, реагируя на торможение впереди идущих автомобилей.
«Мы стремимся уменьшить стресс мотоциклистов и сделать поездки более комфортными», — заявляют в Yamaha, подчеркивая важность инноваций в управлении мотоциклом.
Вопрос-ответ
В чем заключается главная особенность нового адаптивного круиз-контроля от Yamaha?
Ключевая особенность — это его работа в связке с новой роботизированной трансмиссией Y-AMT. Благодаря этому мотоцикл может не только поддерживать дистанцию, но и автоматически переключать передачи, управлять сцеплением и, впервые, полностью останавливаться вслед за впереди идущим транспортом.
Какие технологии использует система для поддержания безопасной дистанции?
Система использует микроволновый радар для отслеживания дорожной обстановки. Для регулировки скорости она задействует электронные дроссельные заслонки, а для торможения — сервоприводы ABS. Это позволяет мотоциклу автоматически замедляться или ускоряться, сохраняя безопасное расстояние до других автомобилей.
Чем эта система отличается от круиз-контроля, который был на мотоциклах раньше?
Предыдущие системы были классическими: они лишь поддерживали заданную водителем скорость. Новая адаптивная система от Yamaha активно реагирует на дорожную ситуацию: она самостоятельно тормозит, ускоряется, переключает передачи и может полностью остановить мотоцикл, что значительно повышает комфорт и безопасность в поездках.
Что произойдет, если водитель решит вмешаться в работу адаптивного круиз-контроля, например, самостоятельно затормозить или ускориться?
Водитель всегда сохраняет полный приоритет в управлении. Любое его действие, такое как нажатие на тормоз, сцепление или ручное изменение скорости с помощью ручки газа, немедленно деактивирует систему адаптивного круиз-контроля. Это стандартная мера безопасности, гарантирующая, что мотоциклист в любой момент может взять управление на себя.
