Москвич, купивший электромобиль Zeekr 9X в Китае, столкнулся с серьезной проблемой, когда решил перегнать машину из Благовещенска в Москву. На расстоянии около 1000 километров от столицы, в темноте ночи, двери автомобиля неожиданно заблокировались. Водитель и пассажир вышли из машины и были вынуждены ждать помощи, пока дальнобойщики не предложили им согреться в своей фуре. По словам владельца, причиной неудачи стало минус 35 градусов на улице. Вызванный эвакуатор доставил машину в ближайший автосервис, где ее отогрели и попытались подключить новое питание. Однако, как выяснилось, из-за использования неродного аккумулятора разблокировать систему не удалось. Возможно, производитель мог заблокировать автомобиль дистанционно из-за нарушений условий эксплуатации или неофициального вывоза. «Нарушение соглашения может привести к блокировке», — пояснил Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза.
Вопрос-ответ
Что случилось с электромобилем Zeekr 9X по дороге в Москву?
Во время поездки из Благовещенска в Москву, при температуре минус 35 градусов, двери автомобиля внезапно заблокировались. Водитель и пассажир оказались на трассе в 1000 км от столицы и не смогли попасть внутрь машины.
Каковы возможные причины неисправности автомобиля?
Изначально владелец предположил, что причиной стал сильный мороз. Однако эксперт указывает на другую вероятную причину: производитель мог дистанционно заблокировать автомобиль из-за нарушения условий эксплуатации или его неофициального вывоза из Китая.
Почему не удалось разблокировать автомобиль в автосервисе?
Несмотря на то, что машину отогрели и попытались подключить новое питание, разблокировать систему не удалось. В статье отмечается, что причиной неудачи стало использование неродного аккумулятора, что может указывать на сложную программную блокировку, а не на простую техническую неисправность.
С какими юридическими и техническими рисками могут столкнуться владельцы автомобилей, неофициально ввезенных из другой страны?
Основной риск заключается в том, что производитель может дистанционно ограничить функциональность или полностью заблокировать автомобиль, если сочтет, что нарушены условия пользовательского соглашения, например, при неофициальном вывозе машины за пределы страны продажи. Кроме того, владельцы могут столкнуться с трудностями при ремонте и обслуживании, так как официальные сервисные центры могут отказать в помощи, а у неофициальных может не быть необходимого программного обеспечения и оборудования для решения проблем, связанных с программной блокировкой.
