Выпущенная модель Tank 300 Polar Edition прошла специализированную программу адаптации, что позволило ей получить одобрение для работы в условиях полярных экспедиций в Китае. Общий тираж составит всего 300 экземпляров.
Для этой версии предусмотрены три уникальных пакета опций. Winter Protection Package обеспечивает подогрев лобового стекла и форсунок омывателя, что существенно снижает риск обледенения при температурах ниже -30°C. Snow Conquest Package включает вседорожные шины AT, что улучшает сцепление на снегу, льду и других сложных поверхностях. Recovery Escort Package предоставляет возможность дистанционного управления лебедкой с усилием 2,5 тонны для самовызволения и помощи другим автомобилям.
Технические характеристики остаются прежними: 2,4-литровый турбодизель мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 490 Нм, работающий в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это сочетание показало отличные результаты в антарктических условиях, обеспечивая стабильный запуск и уверенную мощность.
Polar Edition выделяется эксклюзивным цветом Polar Orange, уникальными наклейками и специальным логотипом. Модель предназначена для пользователей, требующих надежности в условиях низких температур и сложного рельефа. Цены пока не раскрыты.
Вопрос-ответ
Чем Tank 300 Polar Edition отличается от обычной версии?
Это лимитированная серия из 300 автомобилей, специально адаптированная для полярных экспедиций. Она отличается эксклюзивным цветом Polar Orange, уникальными наклейками, специальным логотипом и тремя пакетами опций, разработанными для экстремально холодных условий.
Какие специальные пакеты опций предлагаются для этой модели?
Для Polar Edition доступны три пакета: Winter Protection с подогревом лобового стекла и форсунок, Snow Conquest с вседорожными шинами AT для улучшения сцепления на снегу и льду, и Recovery Escort с дистанционно управляемой лебедкой на 2,5 тонны.
Изменились ли технические характеристики двигателя и трансмиссии?
Нет, технические характеристики остались прежними. Модель оснащена 2,4-литровым турбодизелем (186 л.с., 490 Нм) и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которые успешно прошли испытания в антарктических условиях.
