Образ руководителя автозавода, предпочитающего иномарки, давно укоренился в обществе. Однако недавнее интервью Олега Груненкова, директора по продуктовым программам АвтоВАЗа, с блогером Амираном Сардаровым оспорило этот стереотип. Груненков откровенно рассказал о своих автомобилях: в его гараже две «Лады» и одна иномарка. Среди отечественных моделей — Lada Vesta, активная эксплуатация которой на сложных маршрутах, таких как Кавказ и Алтай, демонстрирует ее надежность. Второй автомобиль — Lada XRAY, хэтчбек, который, хоть и снят с производства, остается любимым за свою маневренность. В 2020 году Груненков совершил поездку из Тольятти во Владивосток на XRAY, преодолев 21 тысячу километров без поломок. Также в гараже у него есть Nissan Murano, который служит для комфортных поездок. Груненков отмечает, что переход с Murano на Vesta не вызывает дискомфорта, подчеркивая качество последней. Его слова о гордости за продукцию АвтоВАЗа свидетельствуют о глубоком уважении к своему делу.
Вопрос-ответ
Какие автомобили находятся в личном гараже у директора по продуктовым программам АвтоВАЗа?
В гараже Олега Груненкова три автомобиля: две отечественные модели — Lada Vesta и Lada XRAY, а также одна иномарка — Nissan Murano.
Как топ-менеджер доказывает надежность автомобилей Lada на личном опыте?
Он активно эксплуатирует свою Lada Vesta на сложных маршрутах (Кавказ, Алтай). Кроме того, он совершил поездку на Lada XRAY из Тольятти во Владивосток, проехав 21 тысячу километров без единой поломки.
Зачем руководителю АвтоВАЗа иномарка и как он сравнивает ее с Lada?
Nissan Murano используется для комфортных поездок. При этом Груненков отмечает, что не испытывает дискомфорта при переходе с Murano на Lada Vesta, что подчеркивает высокое качество последней.
