Новый Танк 300 стал выбором для владельца, который ранее предпочитал японские внедорожники, такие как Мицубиси Паджеро. С ростом цен на любимые марки, он решил попробовать альтернативу от GWM. Оснащение машины надежными компонентами от Wv и ZF заручилось его доверием. После первых 63 тысяч километров, автомобиль удивил комфортом и тишиной по сравнению с японцами, хотя разгон оказался несколько непривычным после дизелей. Владелец поменял масла сразу после покупки, так как в мостах была некачественная жидкость. Танк радует динамикой, но вызывает нарекания фары, которые плохо светят и быстро загрязняются. Несмотря на небольшой багажник, что не критично для владельца с большим прицепом, он рассматривает возможность покупки более крупной модели – Танк 400. В целом, автомобиль отлично сочетает безопасность, управляемость и комфорт, но требует улучшения в освещении.
Международные автобусные перевозки стали реальной альтернативой самолётам и поездам. Это удобный вариант, когда