Реформа дорожной полиции в Казахстане

С 3 января 1996 года дорожная полиция была важной частью МВД, но 1 ноября 2013 года ее упразднили, заменив местной полицейской службой (МПС), подчиненной акимам. Это привело к тому, что местные власти начали назначать своих людей на ключевые должности, что создало проблемы с управлением. МПС вместо охраны порядка сосредоточилась на сборе штрафов, что вызвало массовое недовольство водителей и в 2018 году привело к возвращению структуры в МВД.

Несмотря на это, проблемы с дорожной безопасностью остаются, и были предприняты попытки увеличить штрафы и создать межведомственные комиссии. Однако статистика нарушений в Алматы в 2019 году показала, что ситуация не улучшилась.

В 2025 году глава МВД предложил реорганизовать МПС, создавая новые подразделения для обеспечения общественной безопасности. 25 сентября 2025 года подписан приказ о возвращении функций дорожной полиции в административную полицию. Водителей успокаивают: массовой остановки не будет, так как большинство нарушений фиксируется автоматически.

Эксперты считают, что необходима отдельная служба дорожной полиции для эффективного контроля и улучшения ситуации на дорогах.

Вопрос-ответ

Что происходило с дорожной полицией в Казахстане за последние годы?

С 1996 года дорожная полиция была в составе МВД, но в 2013 году ее упразднили, создав Местную полицейскую службу (МПС) под управлением акимов. Из-за возникших проблем в 2018 году структуру вернули в МВД. В 2025 году был подписан приказ о возвращении функций дорожной полиции в ведение административной полиции.

Почему реформа по созданию МПС под руководством акимов была признана неудачной?

Передача МПС в подчинение местным властям (акимам) привела к назначению «своих» людей на ключевые посты и проблемам с управлением. Кроме того, служба сместила фокус с обеспечения порядка на сбор штрафов, что вызвало массовое недовольство водителей и не улучшило статистику нарушений.

Чего ожидать водителям в связи с реформой 2025 года?

Власти уверяют, что массовых остановок транспортных средств не будет. Основной упор будет сделан на автоматическую фиксацию нарушений правил дорожного движения с помощью камер.

Каково мнение экспертов по поводу эффективного решения проблемы безопасности на дорогах?

Эксперты считают, что для реального улучшения ситуации и эффективного контроля на дорогах необходимо создать отдельную, специализированную службу дорожной полиции.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: