Специалисты начали активно обсуждать перспективу перехода MINI на задний привод. Увеличение веса и размеров современных моделей ставит под сомнение традиционную управляемость, за которую MINI всегда славился. Ранее вес компактных автомобилей составлял около 680 кг, но сейчас MINI Cooper переваливает за 1 360 кг. Это изменение привело к увеличению мощности, что усиливает подруливающий момент, характерный для переднеприводных моделей. Полный привод может решить проблему, но тем самым отдаляет автомобили от основной философии бренда.
В связи с этим специалисты предлагают использовать архитектуру Neue Klasse от BMW, что позволит улучшить управляемость новых MINI, сохранив при этом их компактные размеры. Однако, несмотря на интерес, переход на задний привод в ближайшие годы маловероятен, так как уже выпущен электрический MINI Cooper. Тем не менее, популярность спортивных хэтчбеков и интерес к альтернативным решениям продолжают расти. Дискуссии о том, какой MINI предпочесть: традиционный переднеприводный или потенциальный заднеприводный, становятся все более актуальными.
