В России состоялся старт официальных продаж автомобилей Lixiang, получивших одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Ранее эти автомобили ввозились в страну через «серый» импорт. Дистрибьютором Lixiang стала компания Sinomach, которая также представляет на рынке внедорожники Oting и гибриды Rox 01. Однако, хорошие новости сопровождаются и плохими: цены на модели Lixiang увеличились на 1,1–1,2 миллиона рублей в сравнении с прежними ценами. Данное удорожание связано с недавним повышением утильсбора, что делает Lixiang одними из первых пострадавших от новых реформ.
На российском рынке представлены три модели кроссоверов Lixiang — L6, L7 и L9. Все они являются последовательными гибридами, работающими на основе 1,5-литрового бензинового мотора и двух электромоторов мощностью до 448 л. с. Из-за мощности они подпадают под действие новой «мощностной шкалы» утильсбора.
Теперь цены на Lixiang L6 начинаются от 6,9 миллиона рублей, L7 — от 7,7 миллиона, а L9 — от 9,5 миллиона. Модели оснащены русифицированным интерфейсом и возможностью подключения российской SIM-карты. Гарантия на автомобили составляет три года или 100 тысяч километров, а на батарею — восемь лет или 160 тысяч километров. С момента своего появления в 2019 году, Lixiang приобрела популярность в России, однако с 2025 года наблюдается падение продаж по сравнению с предыдущим годом.
