В 2025 году российский рынок автомобилей демонстрирует интересный поворот: продажи машин возрастом более 20 лет почти сравнялись с новыми моделями. По данным агентства НАПИ, с января по октябрь текущего года реализовано 0,93 миллиона «старичков», что всего на 120 тысяч меньше, чем новых автомобилей. В прошлом году разница составляла почти 500 тысяч единиц. Это связано с растущими ценами на новые автомобили и ограниченным выбором. Всё больше покупателей выбирают проверенные временем модели, даже если им более 20 лет. С января по октябрь 2025 года на вторичном рынке было продано 4,88 миллиона автомобилей. Особенно снизился интерес к машинам в возрасте 7–10 и 16–20 лет, тогда как спрос на автомобили от 11 до 15 лет и старше 20 лет заметно возрос. Это свидетельствует о том, что рынок адаптируется к условиям, и покупатели ищут более доступные и надёжные варианты. В условиях подорожания новых автомобилей таких марок, как Lada и Toyota, все чаще возникает вопрос: что выбрать — новую, но дорогую модель или старую, но проверенную временем? Текущая ситуация на вторичном рынке подтверждает: надёжность и доступность автомобилей всё ещё важнее высоких технологий. Если поддержанный автомобиль в хорошем состоянии, его возраст уже не играет решающей роли — особенно в российских условиях.
Международные автобусные перевозки стали реальной альтернативой самолётам и поездам. Это удобный вариант, когда