Французский изобретатель Жан-Батист Сегар презентовал инновационную систему Far-a-Day — прицеп-батарею, которая позволит электромобилям значительно увеличить запас хода. Эта концепция включает в себя специальные станции на автомагистралях, где водители смогут заменить разряженный модуль на полностью заряженный менее чем за две минуты.
Прицеп весом около 500 кг оснащен батареей мощностью 60 кВт-ч и автоматически соединяется с автомобилем. Такой модуль способен добавить до 300 км к запасу хода, что значительно превышает возможности быстрой зарядки для компактных электрокаров. Например, Citroen e-C3 с батареей на 40 кВт-ч может проехать лишь 220 км, тогда как использование прицепа Far-a-Day позволяет достичь показателей, сопоставимых с современными легковыми авто для дальних поездок.
Первые тестовые маршруты планируется запустить в 2026 году на трассе Париж — Бордо, с созданием около 30 станций к 2027 году. Разработчики уверяют, что стоимость зарядки будет аналогична быстрой зарядке. Система ориентирована на владельцев электромобилей с небольшими аккумуляторами, которым нужно редкое, но значительное увеличение автономности. Однако для использования прицепа необходима одобрение автомобиля для буксировки и наличие фаркопа.
