После ухода японских брендов с российского рынка параллельный импорт стал единственным способом вернуть популярные модели. Несмотря на возросшие логистические затраты, в Россию все чаще поступают доступные автомобили из Японии и Юго-Восточной Азии, которые заполнили нишу массовых покупок. Эксперты автожурнала SPEEDME.RU выделили пять наиболее доступных моделей, которые реально приобрести в 2025 году, не превышая бюджет в 2–2,5 миллиона рублей.
Среди седанов наибольшей популярностью пользуется Nissan Almera N18, который отличается компактностью, экономичностью и хорошей комплектацией даже в базовых версиях. Немного дороже находится Honda Crider, более просторный и комфортный седан, напоминающий прежний Civic, хотя его системы безопасности довольно просты.
В сегменте кроссоверов выделяются Suzuki Fronx, динамичный городской псевдокроссовер с высоким клиренсом, и Nissan Magnite, который сочетает компактные размеры с богатым оснащением и клиренсом более 200 мм. Для желающих полноприводный вариант подойдет Toyota Raize — маленький и практичный, особенно в версии с 1.0 турбо.
Большинство таких автомобилей поступает из Японии, что приводит к распространению праворульных моделей, которые дешевле, но требуют установки ЭРА-ГЛОНАСС. Леворульные автомобили из ОАЭ и ЮВА стоят дороже, однако удобнее в использовании. Эти пять моделей представляют собой альтернативу китайским кроссоверам, так как японская надежность и экономичность остаются актуальными при выборе автомобиля.
