Компания Tesla объявила о отзыве более 10 500 аккумуляторов Powerwall 2 в Соединенных Штатах. Причиной этому стал «дефект аккумуляторных элементов стороннего производителя», который может вызвать перегрев, задымление и даже возгорание, что в редких случаях приводит к незначительному ущербу имуществу. В сентябре прошлого года аналогичный отзыв коснулся австралийского рынка, сообщает издание The Verge.
Согласно данным Комиссии по безопасности потребительских товаров США (CPSC), Tesla зарегистрировала 22 случая перегрева, 6 случаев задымления и 5 инцидентов с незначительным ущербом от пожара. К счастью, о пострадавших не поступало сообщений.
Аккумуляторы, подлежащие отзыву, были реализованы через веб-сайт компании и сертифицированных установщиков с ноября 2020 года по декабрь 2022 года. Они могут быть идентифицированы по маркировке на боковой панели. Tesla уверяет, что почти все устройства уже были удаленно разряжены и не представляют опасности. Остальные будут разряжены специалистами компании.
Tesla бесплатно заменит отозванные аккумуляторы и уведомит клиентов через мобильное приложение. Сертифицированные установщики свяжутся с владельцами для назначения времени замены. Клиенты с вопросами могут обратиться к своим установщикам или в службу поддержки Tesla.
Вопрос-ответ
Почему Tesla отзывает аккумуляторы Powerwall 2?
Причиной отзыва является дефект аккумуляторных элементов от стороннего производителя. Этот дефект может вызвать перегрев, задымление и даже возгорание, что в некоторых случаях приводило к незначительному ущербу для имущества.
Какие именно аккумуляторы подлежат отзыву и как проверить свой?
Отзыву подлежат более 10 500 аккумуляторов, проданных в США с ноября 2020 года по декабрь 2022 года. Идентифицировать устройство можно по специальной маркировке на боковой панели аккумулятора.
Что делать, если мой аккумулятор попадает под отзыв?
Tesla бесплатно заменит все отозванные устройства. Компания уведомит вас через мобильное приложение, после чего сертифицированный установщик свяжется с вами для назначения даты замены. Почти все устройства уже были удаленно разряжены и не представляют опасности.
