Согласно свежему исследованию агентства «Автостат», россияне стали значительно реже обновлять свои автомобили. Если в 2019 году 15% машин, возрастом от трех до семи лет, находили новых владельцев, то за первые девять месяцев 2025 года этот показатель снизился до 9%. Это увеличение срока владения негативно сказывается на автопроме. На конференции «Автострахование — 2025» Сергей Удалов, исполнительный директор «Автостата», отметил, что замедление оборотов наблюдается в сегментах продажи новых автомобилей, трейд-ина и страхования. Спрос колеблется в пределах 120–160 тысяч машин в месяц, почти не увеличиваясь.
Ситуация обусловлена множеством факторов, включая снижение импорта, изменения в кредитовании и ценовых колебаниях, а также остатками автомобилей, ввезенных в 2024 году. Важно отметить, что доля китайских марок на рынке начала снижаться, что связано не с утратой популярности, а с ростом новых российских брендов, использующих китайские детали.
Кроме того, возвращение лизинговых автомобилей, ввезенных ранее, создает дополнительные трудности на рынке, требуя времени для перераспределения. Таким образом, увеличение сроков владения автомобилями сигнализирует о существенных изменениях в автомобильной экосистеме России.
