В России автовладельцы китайских автомобилей часто сталкиваются с неисправностями, связанными с электроникой. Датчики, мультимедийные блоки и приводы окон нередко выходят из строя, особенно в зимний период. Об этом сообщил Евгений Евтеев, директор автосервиса Fit Service.
К числу распространенных проблем также относится быстрое коррозирование лакокрасочного покрытия. У некоторых моделей кузова наблюдаются коррозия и сколы даже при небольшом пробеге, что может варьироваться в зависимости от качества металла в одной серии автомобилей.
Кроме того, владельцы обращаются с вопросами по системам полного привода и трансмиссии. На одной и той же модели могут устанавливаться разные муфты и коробки передач, что иногда приводит к несовместимости программного обеспечения и узлов.
Евтеев отметил, что китайские автомобили требуют более частого обслуживания по сравнению с японскими и европейскими аналогами, но стоимость запчастей чаще всего ниже. Однако по надежности моторов и коробок новые китайские автомобили быстро достигают среднерыночных стандартов.
По данным на 7 ноября, продажи новых китайских автомобилей в России с января по октябрь составили 569,9 тыс. единиц, что на 27,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Лидерами продаж стали марки Haval, Chery и Geely.
