Инвестиции в электрозарядные станции представляют собой один из немногих способов вложения средств в Украину в условиях полномасштабного конфликта. Спрос на эти услуги возрастает, особенно после роста количества электромобилей, который значительно увеличился в 2025 году. В частности, в октябре украинцы зарегистрировали почти 10 000 электромобилей, что более чем вдвое превышает аналогичные показатели 2024 года. Операторы электрозарядных станций предлагают различные способы для инвесторов заработать на этом бизнесе, включая получение пассивного дохода. Несмотря на расходы на услуги, компании уверяют, что вложенные средства окупятся в среднесрочной перспективе. Однако инвесторы задаются вопросами о скорости возврата средств, выборе надежных партнеров и рисках, связанных с обстрелами энергетической инфраструктуры и постоянными отключениями электричества. Корреспондент Дмитрий Кругликов изучил эту тему, общаясь с представителями компаний TOKA, EVA Chargers и IONITY.
Вопрос-ответ
Почему инвестиции в электрозарядные станции сейчас актуальны в Украине?
Это один из немногих доступных способов вложения средств в условиях конфликта. Спрос на услуги ЭЗС стремительно растет из-за значительного увеличения количества электромобилей: например, в октябре 2025 года было зарегистрировано почти 10 000 новых электрокаров, что вдвое больше, чем в 2024 году.
Какие основные риски для инвесторов в этой сфере?
Ключевые риски связаны с военными действиями. Инвесторы обеспокоены возможными обстрелами энергетической инфраструктуры и постоянными отключениями электроэнергии, что напрямую влияет на работу и доходность зарядных станций.
Какие способы заработка предлагают операторы электрозарядных станций?
Операторы, такие как TOKA, EVA Chargers и IONITY, предлагают инвесторам различные бизнес-модели. Одним из популярных вариантов является получение пассивного дохода от работы установленной станции, при этом компании уверяют, что инвестиции окупаются в среднесрочной перспективе.
