Китайское Министерство промышленности анонсировало новейшую версию кроссовера Xpeng G6 EREV, нацеленного на потребителей, стремящихся уменьшить зависимость от ископаемого топлива, но не желающих полностью отказываться от традиционных автомобилей. Этот новый вариант сохранил размеры и стиль стандартного G6, при этом он оснащён батареей мощностью 55,8 кВт/ч, что обеспечивает до 325 км пробега по циклу CLTC (приблизительно 290 км по WLTP). Когда уровень заряда аккумулятора снижается, в работу вступает бензиновый двигатель мощностью 110 кВт, который работает как генератор и заряжает задний электромотор мощностью 218 кВт (296 л.с.). Внешний вид G6 EREV выделяется плавными линиями и современными светодиодными фарами. Задняя часть автомобиля украшена световой полосой, подчеркивающей его аэродинамические качества. Этот кроссовер станет частью стратегии Xpeng по созданию электромобилей с увеличенным запасом хода, с комбинированной автономностью, превышающей 1400 км. Ожидается, что стоимость будет сопоставима с версией G6 Long Range, которая стоит до 46 тысяч евро. Xpeng G6 EREV может стать идеальным выбором для водителей, которые беспокоятся о пробеге электромобилей и ищут конкурентоспособный вариант на китайском рынке.
Международные автобусные перевозки стали реальной альтернативой самолётам и поездам. Это удобный вариант, когда