ВЛАДИВОСТОК, 8 ноября, ФедералПресс. Увеличение утильсбора делает импортные автомобили менее доступными, что открывает возможности для отечественного производства. Александр Степанов, эксперт с 16-летним стажем в импорте премиальных автомобилей, считает, что проект «народного автомобиля» может оказаться удачным при выполнении определённых условий.
По его мнению, следует сосредоточиться не на «дешевом премиуме», а на создании действительно простого, надёжного и доступного транспортного средства. Образцом может стать автомобиль B-класса с 1,6-литровым двигателем, 4-6 подушками безопасности, кондиционером и базовой мультимедийной системой, как сообщает портал «За рулем».
Степанов предполагает, что стоимость такого авто может варьироваться от 1,3 до 1,8 млн рублей при условии широкой локализации производства и поддержки со стороны государства. В качестве производителя он видит «Автоваз» в сотрудничестве с китайским брендом.
Ключевыми условиями для успеха проекта являются стабильная политика и предсказуемость. Только в таких условиях «народный автомобиль» сможет перейти от идеи к массовому производству.
