В Китае рамные внедорожники пользуются большой популярностью, и вокруг них сформировалась настоящая культура, включая тюнинг и выезды на природу. Неудивительно, что такая тенденция начинает проявляться и в России, где представлен новый BAW 212 T01, который продвигается под брендом 212. Несмотря на сомнения по поводу надежности китайских автомобилей, многие сравнивают его с отечественным УАЗом.
BAW 212 является эволюцией модели Beijing BJ212, которая появилась в 1965 году как замена советскому ГАЗ-69. Хотя УАЗ-469 пережил множество модернизаций, его китайский аналог также не отстал: в 2020 году BJ212 получил 211-сильный турбированный двигатель.
BAW 212 предлагает современные технологии, такие как восьмиступенчатый автомат и блокировки дифференциалов, что ставит его на уровень с УАЗом «Патриот». Однако производитель сохранил неразрезные мосты, что позитивно сказывается на управляемости.
Тем не менее, есть и недостатки. В ходе тестирования возникли проблемы с индикатором check engine, а также неудобства с посадкой на второй ряд и частыми техобслуживаниями. Вопрос о том, сможет ли BAW 212 потеснить УАЗ, остается открытым.
Вопрос-ответ
Что представляет собой внедорожник BAW 212 и какова его история?
BAW 212 — это современная версия китайского внедорожника Beijing BJ212, который был создан в 1965 году как замена советскому ГАЗ-69. Модель прошла несколько этапов модернизации, включая установку 211-сильного турбированного двигателя в 2020 году. В России автомобиль продвигается под отдельным брендом «212».
Чем BAW 212 технически отличается от УАЗа «Патриот»?
BAW 212 оснащается современными компонентами, такими как восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и блокировки дифференциалов, что ставит его на один уровень с УАЗом «Патриот». При этом, в отличие от многих современных внедорожников, производитель сохранил конструкцию с неразрезными мостами, что, по мнению автора, положительно сказывается на управляемости.
Какие недостатки были выявлены у BAW 212 во время тестов?
В ходе тестирования были отмечены несколько проблем. Во-первых, возникли вопросы к надежности электроники, в частности, сработал индикатор «check engine». Во-вторых, была отмечена неудобная посадка на второй ряд сидений. В-третьих, автомобиль требует частого технического обслуживания.
