На круглом столе Fish Tech Global, посвященном будущему промыслового флота, генеральный директор Русской рыбопромышленной компании Константин Глобенко рассказал о процессе строительства судов на российской верфи. Он отметил, что компания успешно ввела в эксплуатацию пять новых судов, из которых четыре были построены на Адмиралтейских верфях. Глобенко подчеркнул, что качество российских судов не уступает зарубежным аналогам и в некоторых аспектах даже превосходит их. Однако он также указал на серьезные проблемы, с которыми сталкивается отрасль, включая низкий уровень локализации оборудования и высокие расходы на строительство. Замена европейского оборудования на китайское не решила проблему, так как доступ к запчастям остается ограниченным. Кроме того, высокие кредитные ставки увеличивают затраты и задерживают проекты. В итоге, эти факторы формируют основные риски для развития российской судостроительной отрасли. Средний возраст рыболовных судов в стране превышает 30 лет, что подчеркивает необходимость обновления флота.
Вопрос-ответ
Каково качество новых рыбопромысловых судов, построенных в России?
По словам Константина Глобенко, генерального директора Русской рыбопромышленной компании, качество судов, построенных на российских верфях, не уступает зарубежным аналогам, а в некоторых аспектах даже превосходит их. Компания успешно ввела в эксплуатацию пять новых судов, подтверждая их высокий уровень.
С какими основными проблемами сталкивается российское судостроение при строительстве нового флота?
Ключевыми проблемами являются низкий уровень локализации оборудования, высокие расходы на строительство и высокие кредитные ставки. Эти факторы не только увеличивают затраты и задерживают проекты, но и формируют основные риски для развития всей отрасли.
Решила ли замена европейского оборудования на китайское проблему с комплектующими?
Нет, эта мера не решила проблему полностью. В статье отмечается, что даже после перехода на китайское оборудование доступ к необходимым запчастям остается ограниченным, что создает трудности в обслуживании судов.
Почему так важна программа обновления промыслового флота в России?
Обновление флота является критически важной задачей, поскольку средний возраст рыболовных судов в стране превышает 30 лет. Устаревший флот требует срочной модернизации для обеспечения эффективности и безопасности промысла.
