В России автогруппа Faker провела эксперимент по проверке надёжности китайского кроссовера Li Auto L9, который является роскошным автомобилем с увеличенным запасом хода. Целью было проехать один миллион километров, однако на 307 000 км, что соответствует почти 190 000 миль, двигатель внутреннего сгорания вышел из строя. Основной причиной поломки стал отказ натяжителя цепи ГРМ, что привело к критическому повреждению двигателя. Тем не менее, электрическая система осталась в рабочем состоянии, и автомобиль смог продолжить движение на электротяге. Li Auto L9 использует архитектуру EREV, что подразумевает наличие бензинового генератора в сочетании с двумя электромоторами мощностью 449 л.с. и батареей на 44,5 кВт·ч. После замены двигателя автомобиль вновь на ходу, и результат испытания подтвердил высокую надёжность электрической части, в то время как механическая система не выдержала нагрузки. Для нового китайского бренда это довольно значимый результат, укрепляющий репутацию Li Auto как одного из самых технологичных производителей в Китае.
Международные автобусные перевозки стали реальной альтернативой самолётам и поездам. Это удобный вариант, когда