На трассе, ведущей из Минска в сторону Колодищ, дорожные службы внедрили инновационные «берлинские подушки» — новый тип лежачих полицейских. Эти искусственные неровности расположены только в центре полосы, оставляя боковые участки дороги свободными. Такой подход был замечен изданием Onliner и имеет несколько ключевых преимуществ. Главное из них — выборочное воздействие на транспорт: легковые автомобили должны снижать скорость, в то время как большие машины, такие как автобусы и грузовики, могут проезжать без остановки, так как их колеса находятся шире «подушки». Мотоциклы и велосипеды также смогут легко объехать эти конструкции. Европейский метод такого регулирования движения считается более щадящим по сравнению с традиционными лежачими полицейскими. Однако, в Европе «берлинские подушки» чаще всего используют в жилых зонах, около школ и на транзитных улицах, рассматривая их как дополнение к более серьезным мерам безопасности, таким как сужение проезжей части и переустройство улиц.
Международные автобусные перевозки стали реальной альтернативой самолётам и поездам. Это удобный вариант, когда