С момента начала серийного производства Lada Vesta на заводе «Лада Ижевск» прошло уже 10 лет. Эта модель была создана на уникальной платформе, разработанной специалистами АВТОВАЗа, а её дизайн принадлежит известному дизайнеру Стиву Маттину. Выпускались все три версии – седан, универсал и кросс-универсал, как отмечает издание «За рулем».
В 2023 году производство Vesta было перенесено в Тольятти. Также впервые в истории ВАЗа на данной модели был установлен двигатель 1.8, который, несмотря на «масложор», несколько раз дорабатывался. Сначала предлагалась версия с ВАЗовским роботом, а затем – с китайским вариатором WLY.
В 2018 году появилась версия Vesta Sport мощностью 145 л.с., которая сейчас ожидает обновления. Рестайлинг прошел в начале 2022 года, но обновленные автомобили успели собрать лишь в количестве около тысячи единиц.
За годы своего существования Vesta продемонстрировала устойчивый потенциал, и эксперты предсказывают её дальнейшее развитие, включая кроссовер Lada Azimut, запуск которого запланирован на 2026 год. В конце 2015 года минимальная цена на новинку составляла около 514 тысяч рублей, а сейчас стартует от 1 239 000 рублей для базовой комплектации.
