Honda Vezel, известный в Европе как HR-V, вызывает смешанные чувства своим внешним видом, который, хотя и приятен, не отличается яркими решениями. Интерьер, напротив, выделяется оригинальностью, особенно благодаря боковым дефлекторам с тремя режимами работы. Управление климатом осуществляется с помощью удобных крутилок, хотя экран управления выглядит устаревшим.
Внутри удобно: сиденья и руль имеют широкий диапазон регулировок, а задний ряд предлагает достаточно места. Однако, несмотря на полезные решения, такие как трансформируемый диван, багажник небольшой и не слишком функционален.
Под капотом располагается 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 124 л.с., работающий в паре с вариатором. Несмотря на плавный ход, подвеска жестковата, что негативно сказывается на комфорте. Цена на Vezel начинается с 4,49 млн рублей, что делает его конкурентом более мощных китайских моделей, но основной клиент – это преданные поклонники японского автопрома.
