Китайская компания Changan объявила о ребрендинге части своего модельного ряда, который теперь будет представлен под новой маркой Uni. Этот шаг был ожидаемым, поскольку концепция Uni уже использовалась для обозначения новых моделей, таких как Uni-K, Uni-V и Uni-T. В ближайшее время к ним присоединятся седан Lamore, который переименуют в Uni-L, и популярный кроссовер CS55PLUS, ставший Uni-S.
Под старым брендом останутся такие модели, как Alsvin, Eado Plus и кроссоверы CS35, CS75 и CS95. Интересно, что Changan не комментирует изменения в модельном ряде, и неясно, останется ли он на российском рынке. Аналогичную стратегию применяет Geely с брендом Belgee, который объединяет популярные модели.
Сейчас Changan является единственным крупным китайским производителем, не имеющим производства в России или Белоруссии, хотя ранее обсуждался запуск его моделей на ГАЗе. Однако, по последним данным, кроссовер Uni-S будет производиться в Казахстане с ценой, в полтора раза ниже российской. Отсутствие местной сборки может снизить конкурентоспособность Changan и Uni на российском рынке, особенно на фоне новых льгот для локализованных производителей.
Вопрос-ответ
Что такое бренд Uni и какие модели Changan в него войдут?
Uni — это новый бренд компании Changan, под которым будет продаваться часть ее модельного ряда. В него войдут уже известные модели Uni-K, Uni-V и Uni-T, а также седан Lamore, который получит новое имя Uni-L, и популярный кроссовер CS55PLUS, который станет называться Uni-S.
Какие автомобили останутся под старым брендом Changan?
Под оригинальным брендом Changan продолжат выпускаться такие модели, как седаны Alsvin и Eado Plus, а также линейка кроссоверов CS35, CS75 и CS95.
Как отсутствие производства в России может повлиять на Changan и Uni?
Отсутствие локальной сборки в России или Белоруссии может снизить конкурентоспособность Changan и Uni. В то время как локализованные производители получают новые льготы, Changan их лишен. Кроме того, производство кроссовера Uni-S начнется в Казахстане, где его цена будет в полтора раза ниже российской, что может ослабить позиции марки на российском рынке.
