Кроссовер Kia Stonic, который выпускается с 2017 года, наконец-то подвергся серьезному обновлению. Вместо смены поколения производитель провел масштабную модернизацию, сосредоточив внимание на новом дизайне и интерьере. Теперь Stonic выполнен в духе концепции Opposites United — фирменного стиля, который используется для электрических моделей марки. Внешний вид стал более современным, а в версии GT-Line кроссовер получил агрессивный обвес.
Размеры остались практически прежними: длина составляет 4165 мм, ширина — 1760 мм, а колесная база — 2580 мм. Это сопоставимо с будущим Lada Azimut, однако по длине базы отечественный SUV превосходит Stonic (2675 мм).
Салон полностью обновлен: кроссовер теперь оборудован единым блоком приборов и мультимедиа с 12,3-дюймовыми экранами, сенсорным климат-контролем и расширенным комплексом систем безопасности. Технические характеристики остались без изменений: под капотом установлен 1-литровый трехцилиндровый T-GDI с 48-вольтовым стартер-генератором, выдающий 100 или 120 л.с. Доступны две коробки передач: iMT и 7-ступенчатый «робот».
На данный момент представлена версия для Южной Кореи, в ближайшее время обновленный Stonic появится и в Европе, где он будет конкурировать с Ford Puma и Nissan Juke. Ценовой фактор также играет важную роль: дореформенный Stonic стоит 23 тысячи евро (около 2,16 миллиона рублей), что делает его более доступным по сравнению с конкурентами.
