Компания Xiaomi, обладая значительными финансовыми ресурсами, запустила на рынок свой первый электромобиль SU7, однако высокая конкуренция не позволила установить на него приемлемую цену. В результате, изначально компания терпела убытки в размере тысяч долларов на каждом проданном автомобиле. После выхода на рынок модели YU7, убытки значительно сократились до $507 на электромобиль, как показала квартальная отчетность, изученная ресурсом CarNewsChina. Во втором квартале текущего года было реализовано 81 302 электромобиля, в то время как в первом квартале убытки составляли $905, а в четвёртом квартале прошлого года достигали $1376. При дальнейшем снижении убытков, бизнес Xiaomi в этом сегменте может выйти на прибыль уже к концу года. Руководство компании надеется, что успешный запуск кроссовера YU7 и масштабирование производства помогут достичь этих целей. Средняя цена электромобиля в годовом сравнении возросла на 10,9% до $34 770, в основном благодаря спортивному седану SU7 Ultra. С начала производства в прошлом году, Xiaomi успела отгрузить 258 000 электромобилей, однако кроссовер YU7 все еще испытывает нехватку предложения.
Международные автобусные перевозки стали реальной альтернативой самолётам и поездам. Это удобный вариант, когда