В России рассматривают проект об установке умных искусственных дорожных неровностей («лежачие полицейские») с системой фото- и видеофиксации. Об этом заявил представитель Национальной технологической инициативы «Автонет» Ярослав Федосеев.
«Если разработка будет одобрена, то пилотные регионы для ее внедрения могут озвучить уже в следующем году», — цитирует Федосеева VSE42.Ru. Стоимость проекта оценивают в восемь миллионов рублей. Предполагается, что с помощью камер, замеряющих скорость передвижения автомобиля, «лежачий полицейский» будет определять: поднимать барьер или нет.
Федосеев пояснил, что умные «лежачие полицейские» смогут продлить работу автомобильной подвески на 40%. Также технологические неровности будут способствовать снижению вредных выбросов из-за отсутствия необходимости разгоняться и тормозить.
Ранее «» писало, что пешеходные переходы в России подняли над дорогой. Чтобы обезопасить пешеходов, «зебру» стали делать на несколько сантиметров выше, чем основное дорожное покрытие, уточняет «Национальная служба новостей».
Вопрос-ответ
Что такое «умные лежачие полицейские» и как они работают?
Это новый тип искусственных дорожных неровностей, оснащенных камерами. Система замеряет скорость приближающегося автомобиля. Если водитель не превышает скоростной режим, барьер не поднимается, и машина проезжает без препятствий. Если же скорость завышена, неровность активируется, заставляя водителя притормозить.
Какие преимущества у этой технологии?
По словам разработчиков, такие неровности могут продлить срок службы автомобильной подвески на 40%, так как законопослушным водителям не придется проезжать через барьер. Также ожидается снижение вредных выбросов в атмосферу, поскольку исчезнет необходимость постоянно тормозить и разгоняться перед препятствием.
Когда и где могут появиться первые умные неровности?
В случае одобрения проекта, пилотные регионы для внедрения технологии могут быть определены уже в следующем году. Предварительная стоимость проекта составляет восемь миллионов рублей.
Как эта система будет работать для транспорта экстренных служб, которым по необходимости нужно превышать скорость?
Хотя в статье это не уточняется, подобные интеллектуальные системы обычно предусматривают особый режим для спецтранспорта. Вероятнее всего, автомобили скорой помощи, пожарных или полиции будут оснащены специальными датчиками (транспондерами), которые система сможет распознать и заблаговременно деактивировать барьер, обеспечивая беспрепятственный проезд.
