Каталитический нейтрализатор используется для того, чтобы в атмосферу поступало меньше выбросов вредных веществ. Это происходит благодаря тому, что они преобразуются в безвредные компоненты. Данное устройство может работать на двух видах мотора: на дизельном топливе и бензине.
Конструкция
Катализатор включается в состав выхлопного механизма, он является его частью. Его месторасположение за выпускным коллектором мотора. Агрегат состоит из:
- Корпуса, выполненного из металла, обладающего выходной и входной патрубкой.
- Блока, произведенного из керамики, имеет вид пористой фактуры, в которой присутствует большая численность ячеек. При помощи их увеличивается площадь соприкосновения поверхности, называющейся рабочей, и газов от выхлопов.
- Каталитического слоя, служащего специальным напылением для ячеек, из которых состоит керамический блок. В состав входит палладий, родий и платина. В современных моделях могут применить золото.
- Металлического кожуха, который выполняет теплозащитную функцию, а также защищает катализатор от всех механических повреждений.
Принцип действия и срок использования
Каталитический нейтрализатор обладает следующим принципом действия:
- Внутрь блока, который произведен из керамики, из мотора попадают газы от выхлопов. Они проникают и заполняют ячейки.
- Реакция окисления провоцируется палладием и платиной. В результате этого углеводы, которые не сгорели, становятся водяным паром, а угарный газ превращается в углекислый.
- Родий преобразует оксид азота в стандартный азот, не несущий никакого вреда.
- В окружающую среду попадают уже очищенные газы.
При варианте, когда в автомобиле двигатель дизельный, возле катализатора все время расположен свежий фильтр. Иногда эти две детали совмещают в одну конструкцию.
Средний ресурс данного аппарат примерно составляет сто тысяч километров пробега. Если эксплуатация происходит правильно, он может вырасти в два раза. Причины износа раньше времени заключаются в:
- неисправности мотора;
- некачественном топливе.
При наличии малого количества смеси может произойти перегрев, если же ее слишком много — засорение блока, состоящего из спор, остатками топлива, которое не успело сгореть. Это не дает происходить необходимым химическим процессам. Что снижает эксплуатационный срок катализатора.
Приобрести катализатор различных марок, в том числе европейских и американских, возможно в автосервисе «Леха Выхлоп», расположено в г.Москва, Сокольнический вал 1к1, сайт https://лёха-выхлоп.москва/, тел.: +74951424327, +79031292000.
Вопрос-ответ
Для чего нужен каталитический нейтрализатор в автомобиле?
Основная задача каталитического нейтрализатора — уменьшение количества вредных веществ в выхлопных газах, поступающих в атмосферу. Он преобразует токсичные компоненты, такие как угарный газ, несгоревшие углеводороды и оксиды азота, в безвредные соединения: углекислый газ, водяной пар и обычный азот.
Как устроен и как работает катализатор?
Катализатор является частью выхлопной системы и находится за выпускным коллектором. Внутри металлического корпуса расположен керамический блок с пористой структурой (ячейками), покрытый слоем драгоценных металлов (платина, палладий, родий). Горячие выхлопные газы проходят через эти ячейки, где металлы-катализаторы запускают химические реакции очистки.
Какой средний срок службы у катализатора и что его сокращает?
Средний ресурс катализатора составляет примерно 100 тысяч километров пробега. Однако он может выйти из строя раньше из-за неисправностей двигателя или использования некачественного топлива. Например, перегрев из-за слишком бедной топливной смеси или засорение ячеек несгоревшим топливом из-за слишком богатой смеси значительно сокращают его срок эксплуатации.
