Вот это тюнинг!
Как-то мы уже писали тебе про необычный авто, в конструкции которого использованы детали 17 разных машин. Оказывается, что он такой не один.
В 70-х годах в США появилось целое семейство необычных машин AnyCar. Создавали их по заказу банка Manufacturers Hanover Trust, решившего таким образом рекламировать программу автокредитования.
Первый AnyCar построил в 1971 году тюнер Джин Уинфилд. В нем были использованы детали от 22 различных авто – от Жука до Chrysler 300.
Два го спустя появился AnyCar II, в котором были использованы детали 40-50 авто. Основой для него послужил Hudson 1929 года, также применили узлы от Cadillac Eldorado, Plymouth Valiant, Oldsmobile Toronado и даже Chevrolet Corvette.
Финальный AnyCar III делал уже известный кастомайзер Джордж Баррис. В качестве базы он использовал универсал Volkswagen, а затем добавил детали еще 40 автомобилей.
Мало того, из передней части AnyCar III выезжал миниатюрный одноместный электромобиль. Он предназначался для объезда пробок.
Вопрос-ответ
Что такое автомобили AnyCar и с какой целью их создавали?
AnyCar — это семейство кастомных автомобилей, построенных в 70-х годах в США. Их заказал банк Manufacturers Hanover Trust в качестве необычной рекламы своей программы автокредитования.
Сколько деталей от разных машин использовали в этих проектах?
В конструкции первого AnyCar были использованы детали от 22 разных автомобилей, во втором AnyCar II их число выросло до 40-50, а в финальном AnyCar III применили компоненты от 40 машин в дополнение к основной базе.
Кто был создателем этих необычных автомобилей?
Первые две модели, AnyCar и AnyCar II, построил тюнер Джин Уинфилд. Созданием финальной версии, AnyCar III, занимался известный кастомайзер Джордж Баррис.
Какой уникальной особенностью обладал AnyCar III?
Из его передней части мог выезжать миниатюрный одноместный электромобиль, который предназначался для объезда пробок.
