Запорожец с двигателем Subaru
Тюнинг ЗАЗ с заменой двигателя – нередкое явление. Причем двигатели Запорожец ставят самые разные – от ВАЗовских до Toyota. Но на этот раз ушастый ЗАЗ-968 оснастили оппозитным мотором Subaru.
Проект Субарожец воплотили в жизнь не сразу и понадобилось сразу два ЗАЗ (один попал в аварию при испытаниях). Двухлитровый двигатель Subaru EJ202 знаком по Forester и Legacy.
КПП позаимствовали у дизельного VW Transporter. Интересно, что силовой аппарат встал на родной подрамник Запорожца. Основной же проблемой стало охлаждение, ведь двигатель Субару не рассчитан на установку сзади.
Именно поэтому был выбран ушастый ЗАЗ-968 с воздухозаборниками, а мотор дополнили двумя миниатюрными радиаторами от Смарта. Привода взяли от VW Golf II, а рулевую рейку – от BMW. Появились и дисковые тормоза ВАЗ.
Получился заднемоторный спорткар с оппозитным двигателем – почти Порше. Создатели прогнозируют, что он разгоняется до сотни примерно за 7 секунд.
Вопрос-ответ
Какой двигатель установили в Запорожец?
В ЗАЗ-968 был установлен двухлитровый оппозитный двигатель Subaru EJ202, известный по моделям Forester и Legacy. Силовой агрегат установили на родной подрамник Запорожца.
С какой главной технической проблемой столкнулись создатели проекта?
Основной проблемой стало охлаждение, так как двигатель Subaru не рассчитан на заднемоторную компоновку. Для ее решения были использованы штатные воздухозаборники ЗАЗ-968 и два миниатюрных радиатора от автомобиля Smart.
Какие еще детали от других автомобилей использовались в этом «Субарожце»?
Помимо двигателя Subaru, в автомобиле установлена КПП от дизельного VW Transporter, привода от VW Golf II, рулевая рейка от BMW и дисковые тормоза от ВАЗ.
Каковы динамические характеристики этого автомобиля?
Создатели проекта прогнозируют, что получившийся заднемоторный спорткар способен разгоняться до 100 км/ч примерно за 7 секунд.
Почему для постройки «Субарожца» потребовалось два автомобиля ЗАЗ?
В тексте упоминается, что в процессе работы над проектом один из автомобилей «Запорожец» попал в аварию во время испытаний. Поэтому для завершения тюнинга создателям пришлось использовать второй автомобиль-донор.
