Мировая премьера Porsche 917 состоялась ровно 50 лет назад.
На специальной выставке Colours of Speed – 50 Years of the 917 компания Porsche впервые покажет публике современную интерпретацию легендарного спортпрототипа с индексом 917.
Шоу-кар, разработанный небольшой группой дизайнеров и инженеров, будет экспонироваться вместе с десятью экземплярами классической ле-мановской модели.
Мировая премьера Porsche 917 состоялась ровно 50 лет назад, 12 марта 1969 года, на автосалоне в Женеве. Первый экземпляр спортпрототипа — 917-001 — соответствовал действующему в то время техрегламенту Группы 4 и под номером 23 выступал в «24 часах Ле-Мана», где, в 1970-м, одержал свою первую победу.
Именно этот автомобиль Porsche восстановила и привезла на Женевский автосалон в этом году. Реставрация спортпрототипа заняла больше года. К ней привлекли инженеров музея Porsche, бывших техников из Цуффенхаузена и Вайссаха, а также партнеров компании. Обязательным условием было использовать по возможности оригинальные материалы, сверяясь с архивными чертежами и фотографиями. Для возвращения первоначального облика участникам проекта потребовалась напечатать на 3D-принтере передние и задние кузовные панели , а также восстановить заднюю секцию алюминиевой пространственной рамы.
Всего на выставке Colours of Speed – 50 Years of the 917 будет представлено 14 экспонатов. Суммарная мощность их двигателей составит 7795 лошадиных сил.
Вопрос-ответ
Какому событию посвящена выставка «Colours of Speed – 50 Years of the 917»?
Выставка посвящена 50-летнему юбилею мировой премьеры легендарного гоночного автомобиля Porsche 917, которая состоялась 12 марта 1969 года на Женевском автосалоне.
Какой новый автомобиль будет представлен на этой выставке?
На выставке Porsche впервые покажет публике современную интерпретацию модели 917 — шоу-кар, разработанный небольшой группой дизайнеров и инженеров компании.
Расскажите об особенностях реставрации исторического Porsche 917-001.
Porsche восстановила самый первый экземпляр спортпрототипа 917-001, который одержал победу в Ле-Мане. Реставрация заняла больше года, и ее главной целью было возвращение автомобилю первоначального облика. Для этого использовались оригинальные материалы, архивные чертежи, а передние и задние кузовные панели были напечатаны на 3D-принтере.
