«Евробляхи» регистрируют на европейские фирмы.
Одна из новых схем предусматривает регистрацию «евробляхи» на европейскую фирму.
Далее такой автомобиль используют якобы для перевозки товаров для компаний в Украине и растаможке не подлежит. Однако, как выяснили журналисты, уже неделю двенадцать таких автомобилей (с литовской регистрацией) стоят на украинско-польской границе — их не пропускают таможенники.
Активисты «АвтоЕвроСилы» утверждают, что действия таможенников незаконны. Мол, литовская фирма заключила договор на поставку товаров в Украину. В то же время руководитель управления организации таможенного контроля Львовской таможни Степан Бочаров утверждает, что каждая из «евроблях» перевозит по… пачке бумаги весом в 11 кг.
По его словам, по украинско-литовскому соглашению, коммерческие грузы могут перевозиться грузовыми автомобилями. В то же время другая сторона не скрывает, что таким образом владельцы «евроблях» хотят пользоваться авто без растаможки, но утверждает, что действует в законодательном поле.
Вопрос-ответ
В чем заключается новая схема использования «евроблях» без растаможки?
Схема состоит в том, что автомобиль регистрируется на европейскую фирму и въезжает в Украину под видом коммерческого транспорта, который якобы осуществляет международную перевозку товаров. Это позволяет владельцам пользоваться автомобилем, не проходя процедуру таможенного оформления.
Почему таможенники не пропускают такие автомобили через границу?
Таможенники блокируют въезд, поскольку считают перевозку груза фиктивной. В описанном случае, двенадцать легковых автомобилей с литовской регистрацией перевозили всего по одной пачке бумаги весом 11 кг, что вызвало подозрения в злоупотреблении.
Какова официальная причина отказа в пропуске со стороны таможни?
По словам представителя Львовской таможни, согласно украинско-литовскому соглашению, коммерческие перевозки грузов должны осуществляться грузовыми автомобилями, а не легковыми. Использование легкового авто для перевозки незначительного груза рассматривается как попытка обойти закон.