Двигатель модели стал экономичнее и экологичнее.
Компания Ford представила существенные обновления для микроавтобуса Tourneo Custom, оснастив пассажирские версии 2019 модельного года новой дизельной гибридной установкой.
Новый более мощный и современный 2-литровый 4-цилиндровый турбированный дизельный мотор Ford доступен в трех вариантах мощности — на 104 лошадиные силы, на 128 лошадок, и в самой топовой комплектации на 183 л.с. и 415 Нм крутящего момента.
Кроме того, что новые дизельные моторы сами по себе экономичнее на 6%, версии на 183 и 128 лошадиных сил также предлагаются с мягкой гибридной установкой на 48 вольт, которая дополнительно снижает расход топлива до 7 литров на 100 километров в смешанном цикле.
Мягкие гибридные моторы предлагаются с механической коробкой передач, тогда как обычные версии EcoBlue доступны также с автоматической трансмиссией.
Помимо новых силовых агрегатов Tourneo Custom оснастили технологией встроенного модема для использования в режиме WiFi до 10 устройств, а также были добавлены система помощи при парковке и система контроля движения в полосе.
Источник
Вопрос-ответ
Какие главные обновления получил Ford Tourneo Custom 2019 модельного года?
Основными нововведениями стали новый, более экономичный 2-литровый дизельный двигатель, опциональная мягкая гибридная установка, а также технологические дополнения: встроенный модем для Wi-Fi, система помощи при парковке и система контроля движения в полосе.
Какие варианты двигателей теперь доступны для микроавтобуса?
Предлагается 2-литровый турбированный дизельный мотор в трех вариантах мощности: 104 л.с., 128 л.с. и топовый на 183 л.с. с крутящим моментом 415 Нм. Версии на 128 и 183 л.с. могут быть оснащены мягкой гибридной системой.
Насколько экономичнее стал новый двигатель?
Сам по себе новый дизельный мотор на 6% экономичнее предыдущего. Применение мягкой гибридной установки дополнительно снижает расход топлива, доводя его до показателя в 7 литров на 100 километров в смешанном цикле.
