Простая проверка поможет вычислить автомобиль с проблемами.
Эксперты представили несколько признаков, по которым можно вычислить проблемный автомобиль.
Специалисты составили список признаков, указывающих на проблемы в автомобиле, которые пригодятся тем, кто планирует покупку машины на вторичном рынке.
Так, в первую очередь необходимо обратить внимание на документы. В результате можно выяснить, количестве владельцев, «пробить» авто по базе данных и ознакомиться с данными о пробеге. Если продавец отказывается предоставить эти данные — лучше не соглашаться на осмотр.
Но, если до этого все же дошло, тогда нужно внимательно изучить дверные проемы, в том числе с помощью толщиномера. Если показатель превышает 200 мк, значит автомобиль попадал в ДТП и после красился. При показателе 350-400 мк предполагается наличие серьезного ремонта кузова.
Также на участие в ДТП указывает маркировка стекол, в том случае если на одном из них данные отличаются. Также эксперты отмечают, что не лишней будет и проверка лонжеронов на предмет ремонта. Если покупатель что-то обнаружит — лучше отказаться от выбора в пользу такого авто.
Кроме прочего необходимо обратить внимание на работоспособность и надежность подушек и ремней безопасности, а состояние двигателя можно определить по цвету выхлопных газов. Во время тест-драйва подержанного автомобиля нужно проверить работу трансмиссии, чтобы не было «пинков» или заминок.
Вопрос-ответ
На что обратить внимание в первую очередь при выборе подержанного автомобиля?
В первую очередь необходимо проверить документы на автомобиль. Это позволит узнать количество владельцев, проверить историю машины по базам данных и ознакомиться с данными о пробеге. Если продавец отказывается предоставить эту информацию, от дальнейшего осмотра лучше отказаться.
Как определить, что автомобиль попадал в ДТП?
Существует несколько ключевых признаков. Проверьте толщину лакокрасочного покрытия толщиномером: показатель выше 200 мк указывает на перекраску, а 350-400 мк — на серьезный кузовной ремонт. Также осмотрите маркировку на всех стеклах — если на одном из них она отличается, вероятно, стекло меняли после аварии. Не лишним будет и осмотр лонжеронов на предмет следов ремонта.
Какие технические узлы нужно проверить во время осмотра и тест-драйва?
Обратите внимание на цвет выхлопных газов, чтобы оценить состояние двигателя. Проверьте работоспособность ремней и подушек безопасности. Во время тест-драйва прислушайтесь к работе трансмиссии: в ней не должно быть рывков, «пинков» или задержек при переключении передач.
