На разработку ушли десятилетия.
Немецкий автомобильный производитель ZF разработал подушки безопасности, которые надуваются снаружи автомобиля.
В ближайшем времени они появятся на мировом автомобильном рынке.
ZF пришлось потратить десятилетия для того, чтобы разработать современные подушки безопасности. Впервые они были представлены на симпозиуме в 2018 году в Германии.
Инновационные подушки безопасности повышают безопасность современных транспортных средств. Их создавали в первую очередь для автономных автомобилей.
Подушки безопасности установлены внутри боковых порогов авто и тянутся по всей длине двери. Датчики, которые располагаются на внешней стороне авто постоянно следят за тем, что происходит. Если они предвидят аварию, то подушки дают реакцию и мгновенно срабатывают.
Испытания показали, что внешние подушки безопасности снижают уровень травм на 20-30 процентов. Также компания разработала набор радарных датчиков, камер и датчиков LiDAR, которые определяют, когда подушка должна раскрыться. Радары измеряют расстояние, в то время, как камеры быстро различают и фиксируют приближающиеся объекты. Затем LiDAR создаёт трёхмерную карту того, что происходит вокруг автомобиля.
Поставщик планирует продать технологию производителям автомобилей. Чтобы сократить расходы, датчики смогут выполнять и другие функции. Например они смогут предупреждать о выходе авто из полосы движения.
Директор ZF ожидает, что первые автомобили с внешними подушками безопасности появятся в течении двух лет.
Вопрос-ответ
Что представляет собой новая разработка компании ZF и в чем ее особенность?
Немецкий производитель ZF разработал инновационные подушки безопасности, которые устанавливаются снаружи автомобиля, в боковых порогах. Их главная особенность в том, что они срабатывают непосредственно перед столкновением, надуваясь снаружи для смягчения бокового удара.
Как работает система внешних подушек безопасности?
Система использует комплекс из радаров, камер и датчиков LiDAR, которые непрерывно сканируют пространство вокруг автомобиля. Если система предвидит неизбежную аварию, подушки мгновенно раскрываются по всей длине боковых дверей, принимая удар на себя.
Насколько эффективна эта технология и когда она появится на рынке?
Согласно результатам испытаний, внешние подушки безопасности снижают уровень травм пассажиров при боковом столкновении на 20-30%. Ожидается, что первые автомобили с этой технологией появятся в продаже в течение двух лет.
